Циліндр зчеплення DAF
Циліндр зчеплення DAF — це гідравлічна ланка приводу, яка передає зусилля від педалі до механізму вимкнення зчеплення. У системі їх два. Головний циліндр стоїть під педаллю і нагнітає робочу рідину. Виконавчий (робочий) циліндр закріплений на картері коробки, переміщує вилку і тисне на вижимний підшипник. На важких тягачах серії XF до контуру додається пневматичний підсилювач, який знімає частину навантаження з ноги водія. Поки вузол герметичний, хід педалі чіткий, а диск і маховик відходять свій ресурс.
Коли пора міняти
Манжети і поршень із пробігом здають, рідина перетікає в обхід ущільнень, тиск у приводі падає. Звідси й типові скарги власників DAF:
- педаль м'якне або провалюється до підлоги;
- рідина в бачку йде, але слідів на гальмах немає;
- мокро в зоні педалі чи біля картера зчеплення;
- передачі заходять туго, на старті машину смикає.
Тягнути з ремонтом сенсу немає: слабкий циліндр перевантажує вижимний підшипник, а далі під заміну йде вже весь вузол.
Підбір і бренди
Орієнтир при підборі — OE-номер DAF. Для CF, 95XF («даф 95») і XF105/XF106 («даф 105», «даф 106») іде головний циліндр 1348735, для розвозних LF45/LF55 — циліндр 1623053. Номер є в каталозі DAF; якщо його під рукою немає, відправляйте VIN — версії різняться діаметром поршня і типом приводу. У наявності перевірені виробники:
- Головний циліндр зчеплення, OE 1348735 (CF, CF85, 95XF, XF105/XF106) — FEBI BILSTEIN, KONGSBERG;
- Циліндр зчеплення, OE 1623053 (LF45/LF55) — WABCO.
У цьому ж розділі поруч стоять зчеплення DAF, маховик, підшипники КПП і шестерні трансмісії; усе зведено в каталозі запчастини DAF. Надішліть фото таблички або VIN — звіримо позицію за оригінальним каталогом DAF і скажемо ціну та наявність.